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Bico Injetor Master 2.3 16v M9T Euro V Ano 2013 a 2017 Novo Original Bosch

Marca: BOSCH Modelo: 2.3 16v Euro V Referência: 0445110634 Data de Lançamento: 05/04/2019

Numero da Montadora: H82912226
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Data de lançamento: 05/04/2019
Tabela de Medidas

Por:
R$ 1.770,00

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Descrição Geral
<p data-end="127" data-start="0"><strong data-end="125" data-start="0">Bico Injetor Renault Master 2.3 16V M9T Diesel Euro V 2013 a 2017 Novo Original Bosch 0445110634 / 0445110375 / H82912226</strong></p> <p data-end="148" data-start="129"><strong data-end="138" data-start="129">Marca</strong><br data-end="141" data-start="138" /> BOSCH</p> <p data-end="500" data-start="150"><strong data-end="163" data-start="150">Descri&ccedil;&atilde;o</strong><br data-end="166" data-start="163" /> Bico Injetor novo original Bosch desenvolvido para o motor M9T 2.3 16V Diesel Euro V da Renault Master fabricada entre 2013 e 2017<br data-end="299" data-start="296" /> Fabricado conforme os padr&otilde;es originais de f&aacute;brica garante inje&ccedil;&atilde;o precisa de combust&iacute;vel melhorando o desempenho economia e reduzindo emiss&otilde;es mantendo o funcionamento do motor com m&aacute;xima efici&ecirc;ncia</p> <p data-end="568" data-start="502"><strong data-end="515" data-start="502">Aplica&ccedil;&atilde;o</strong><br data-end="518" data-start="515" /> Renault Master 2.3 16V Diesel Euro V 2013 a 2017</p> <p data-end="801" data-start="570"><strong data-end="597" data-start="570">Especifica&ccedil;&otilde;es T&eacute;cnicas</strong><br data-end="600" data-start="597" /> Marca Bosch<br data-end="614" data-start="611" /> C&oacute;digo Bosch 0445110634 / 0445110375<br data-end="653" data-start="650" /> C&oacute;digo Montadora H82912226<br data-end="682" data-start="679" /> Motor M9T 2.3 16V Diesel Euro V<br data-end="716" data-start="713" /> Sistema Common Rail Diesel<br data-end="745" data-start="742" /> Categoria Bico Injetor Diesel<br data-end="777" data-start="774" /> Condi&ccedil;&atilde;o Novo Original</p> <p data-end="1033" data-start="803"><strong data-end="822" data-start="803">Caracter&iacute;sticas</strong><br data-end="825" data-start="822" /> Produto novo original Bosch<br data-end="855" data-start="852" /> Alta precis&atilde;o na pulveriza&ccedil;&atilde;o e controle do combust&iacute;vel<br data-end="913" data-start="910" /> Compatibilidade total com o sistema Common Rail<br data-end="963" data-start="960" /> Desempenho e durabilidade equivalentes ao padr&atilde;o original de f&aacute;brica</p> <p data-end="1214" data-start="1035"><strong data-end="1049" data-start="1035">Benef&iacute;cios</strong><br data-end="1052" data-start="1049" /> Melhor rendimento e resposta do motor<br data-end="1092" data-start="1089" /> Economia de combust&iacute;vel e menor emiss&atilde;o de poluentes<br data-end="1147" data-start="1144" /> Qualidade Bosch reconhecida pela confiabilidade e longa vida &uacute;til</p> <p data-end="1270" data-start="1216"><strong data-end="1228" data-start="1216">Garantia</strong><br data-end="1231" data-start="1228" /> 90 dias contra defeitos de fabrica&ccedil;&atilde;o</p> <p data-end="1500" data-start="1272"><strong data-end="1289" data-start="1272">Recomenda&ccedil;&otilde;es</strong><br data-end="1292" data-start="1289" /> Instala&ccedil;&atilde;o deve ser feita por profissional qualificado<br data-end="1349" data-start="1346" /> Efetuar limpeza completa do sistema de combust&iacute;vel antes da substitui&ccedil;&atilde;o<br data-end="1424" data-start="1421" /> Utilizar combust&iacute;vel de qualidade e filtros novos para preservar o sistema</p> <p data-end="1565" data-is-last-node="" data-is-only-node="" data-start="1502"><strong data-end="1565" data-is-last-node="" data-start="1502">Produto com nota fiscal e envio imediato para todo o Brasil</strong></p> <p>&nbsp;</p>
Itens Inclusos
Itens inclusos: 1 Bico Injetor
Garantia.
Pagamento
Procedimentos de Instalação de Injetores Política de Trocas e Devoluções

PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO PARA TODOS INJETORES:

Antes de tudo lave bem as mãos
1- Verifique bem o estado do óleo diesel, quanto à água e impurezas.
2- Abra a bomba de alta pressão para limpeza interna e verifique Bomba de transferência,
para ver se tem “cavacos de ferro".
É muito importante abrir a Bomba de Alta Pressão para limpeza, pois
99% dos problemas com os bico injetores são devido os “cavacos de ferro" que a bomba solta.
3- Efetue a limpeza do Tubo Rail / flauta dos bicos.
4- Efetue a limpeza dos canos de alta pressão.
5- Instale os quatro injetores normalmente, IMPORTANTE, NÃO CONECTE OS CHICOTES AINDA.
6- Após a instalação dos injetores, dê partida no veículo (ainda sem conectar os chicotes)
para fazer o enchimento do sistema.
7- Depois que o sistema estiver todo preenchido sem ar, CONECTE OS CHICOTES nos injetores;
• Somente após todo este procedimento ter sido feito corretamente, dê partida no veículo.

Sempre usar Filtro de combustível original ou da concessionária para efeito de garantia 
A válvula desse injetor é sensível ao menor índice de impureza no combustível.

Bico Injetor Master 2.3 16v M9T Euro V Ano 2013 a 2017 Novo Original Bosch
Bico Injetor Master 2.3 16v M9T Euro V Ano 2013 a 2017 Novo Original Bosch

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