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Bico Injetor Pajero Full 3.2 16v Diesel 2008 a 2011 Euro 3 Original Denso 1465A054

Marca: DENSO Modelo: 3.2 16v 4M41 Euro 3 Referência: 1465A054 Data de Lançamento: 22/08/2019

Numero do Fabricante: 095000-5760
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Data de lançamento: 22/08/2019
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Por:
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Descrição Geral
<p data-end="86" data-start="0"><strong data-end="86" data-start="0">Bico Injetor Pajero Full 3.2 16V Diesel 2008 a 2011 Euro 3 Original Denso 1465A054</strong></p> <p data-end="107" data-start="88"><strong data-end="97" data-start="88">Marca</strong><br data-end="100" data-start="97" /> DENSO</p> <p data-end="421" data-start="109"><strong data-end="122" data-start="109">Descri&ccedil;&atilde;o</strong><br data-end="125" data-start="122" /> Bico Injetor original Denso desenvolvido para motores 3.2 16V Diesel Euro 3 da Mitsubishi Pajero Full entre 2008 e 2011<br data-end="247" data-start="244" /> Produzido com tecnologia de alta precis&atilde;o garante pulveriza&ccedil;&atilde;o uniforme do combust&iacute;vel e inje&ccedil;&atilde;o eficiente proporcionando melhor desempenho economia e durabilidade do motor</p> <p data-end="497" data-start="423"><strong data-end="436" data-start="423">Aplica&ccedil;&atilde;o</strong><br data-end="439" data-start="436" /> Mitsubishi Pajero Full 3.2 16V Diesel Euro 3 2008 a 2011</p> <p data-end="696" data-start="499"><strong data-end="526" data-start="499">Especifica&ccedil;&otilde;es T&eacute;cnicas</strong><br data-end="529" data-start="526" /> Marca Denso<br data-end="543" data-start="540" /> C&oacute;digo Denso 1465A054<br data-end="567" data-start="564" /> Motor 3.2 16V Diesel<br data-end="590" data-start="587" /> Sistema Common Rail Diesel<br data-end="619" data-start="616" /> Norma de Emiss&atilde;o Euro 3<br data-end="645" data-start="642" /> Categoria Bico Injetor Diesel<br data-end="677" data-start="674" /> Condi&ccedil;&atilde;o Original</p> <p data-end="964" data-start="698"><strong data-end="717" data-start="698">Caracter&iacute;sticas</strong><br data-end="720" data-start="717" /> Produto original Denso<br data-end="745" data-start="742" /> Alta precis&atilde;o na pulveriza&ccedil;&atilde;o e controle de combust&iacute;vel<br data-end="803" data-start="800" /> Desempenho e torque conforme padr&atilde;o original de f&aacute;brica<br data-end="861" data-start="858" /> Compatibilidade total com o sistema de inje&ccedil;&atilde;o Mitsubishi<br data-end="921" data-start="918" /> Durabilidade e confiabilidade asseguradas</p> <p data-end="1175" data-start="966"><strong data-end="980" data-start="966">Benef&iacute;cios</strong><br data-end="983" data-start="980" /> Melhor rendimento e resposta do motor<br data-end="1023" data-start="1020" /> Economia de combust&iacute;vel e menor emiss&atilde;o de poluentes<br data-end="1078" data-start="1075" /> Funcionamento suave e est&aacute;vel do sistema de inje&ccedil;&atilde;o<br data-end="1132" data-start="1129" /> Maior vida &uacute;til e confiabilidade do motor</p> <p data-end="1231" data-start="1177"><strong data-end="1189" data-start="1177">Garantia</strong><br data-end="1192" data-start="1189" /> 90 dias contra defeitos de fabrica&ccedil;&atilde;o</p> <p data-end="1461" data-start="1233"><strong data-end="1250" data-start="1233">Recomenda&ccedil;&otilde;es</strong><br data-end="1253" data-start="1250" /> Instala&ccedil;&atilde;o deve ser feita por profissional qualificado<br data-end="1310" data-start="1307" /> Efetuar limpeza completa do sistema de combust&iacute;vel antes da substitui&ccedil;&atilde;o<br data-end="1385" data-start="1382" /> Utilizar combust&iacute;vel de qualidade e filtros novos para preservar o sistema</p> <p data-end="1526" data-is-last-node="" data-is-only-node="" data-start="1463"><strong data-end="1526" data-is-last-node="" data-start="1463">Produto com nota fiscal e envio imediato para todo o Brasil</strong></p>
Itens Inclusos
Itens inclusos: 1 Bico Injetor
Garantia.
Pagamento
Procedimentos de Instalação de Injetores Política de Trocas e Devoluções

PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO PARA TODOS INJETORES:

Antes de tudo lave bem as mãos
1- Verifique bem o estado do óleo diesel, quanto à água e impurezas.
2- Abra a bomba de alta pressão para limpeza interna e verifique Bomba de transferência,
para ver se tem “cavacos de ferro".
É muito importante abrir a Bomba de Alta Pressão para limpeza, pois
99% dos problemas com os bico injetores são devido os “cavacos de ferro" que a bomba solta.
3- Efetue a limpeza do Tubo Rail / flauta dos bicos.
4- Efetue a limpeza dos canos de alta pressão.
5- Instale os quatro injetores normalmente, IMPORTANTE, NÃO CONECTE OS CHICOTES AINDA.
6- Após a instalação dos injetores, dê partida no veículo (ainda sem conectar os chicotes)
para fazer o enchimento do sistema.
7- Depois que o sistema estiver todo preenchido sem ar, CONECTE OS CHICOTES nos injetores;
• Somente após todo este procedimento ter sido feito corretamente, dê partida no veículo.

Sempre usar Filtro de combustível original ou da concessionária para efeito de garantia 
A válvula desse injetor é sensível ao menor índice de impureza no combustível.

Bico Injetor Pajero Full 3.2 16v Diesel 2008 a 2011 Euro 3 Original Denso 1465A054
Bico Injetor Pajero Full 3.2 16v Diesel 2008 a 2011 Euro 3 Original Denso 1465A054

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